Краткое описание:

В конце 1950-х - начале 1960-х годов наметилось отставание СССР в создании тяжелых гусеничных бронетранспортеров. В этот период в армиях НАТО были приняты на вооружение бронетранспортеры М113 (США), «Троуджен» (Великобритания), VТТ М56 (Франция) и НS-30 (ФРГ). Не отставали от них и нейтралы - шведы приняли свой РbV302, а австрийцы — 4К3F. Все эти машины имели полностью закрытые герметичные корпуса и достаточно мощное вооружение - вплоть до 20-мм автоматических пушек. Тяжелый гусеничный бронетранспортер был и у Советской армии — БТР-50П (в варианте с крышей — ВТР-5ОПК). Однако эта машина по сравнению с западными аналогами имела слишком большие габариты и крайне неудачную компоновку с передним расположением десантного отделения. По-видимому, по этой причине серьезную модернизацию ее, главным образом в части усиления вооружения, посчитали бесперспективной и пошли по пути создания совершенно нового образца.

Краткое описание:

По иронии судьбы, одна из величайших побед Красной армии в Великой Отечественной войне — под Курском — была одержана, когда советские бронетанковые и механизированные войска в качественном отношении уступали немецким. К лету 1943 года важные конструктивные недостатки Т-34 были устранены, но у немцев появились новые танки «Тигр» и «Пантера», заметно превосходившие наши по мощи вооружения и толщине брони. Поэтому советским танковым частям, как и прежде, приходилось полагаться на численное превосходство над противником. Огонь «тридцатьчетверок» становился эффективным, лишь когда им удавалось приблизиться к немецким танкам почти вплотную.

Краткое описание: «Автолегенды СССР» — научно-познавательный журнал о легковых советских автомобилях. В каждом выпуске содержится история создания модели, архивные фотографии, модификации и технические характеристики. Этот выпуск посвящен автомобилю Москвич-408.

Краткое описание: «Автолегенды СССР» — научно-познавательный журнал о легковых советских автомобилях. В каждом выпуске содержится история создания модели, архивные фотографии, модификации и технические характеристики. Этот выпуск посвящен автомобилю ГАЗ-69/ГАЗ-69А.

Краткое описание: «Автолегенды СССР» — научно-познавательный журнал о легковых советских автомобилях. В каждом выпуске содержится история создания модели, архивные фотографии, модификации и технические характеристики. Этот выпуск посвящен автомобилю ВАЗ-2121 «Нива»

Краткое описание: «Автолегенды СССР» — научно-познавательный журнал о легковых советских автомобилях. В каждом выпуске содержится история создания модели, архивные фотографии, модификации и технические характеристики. Этот выпуск посвящен автомобилю ГАЗ-24 "ВОЛГА"

Краткое описание: После Революции в России была ликвилирована царская полиция, что зафиксировали постановления Всемирного правительства от 6 и 10 марта 1917 года. Вместо них вводилась единая "народная полиция", позже переименованная в милицию. Отличительные знаки милиционеров представляли собой, как правило, красный щит с серпом, обрамленный колосьями. Под щитом оставляли небольшую площадку для служебного номера. Похожими были и знаки командного состава, но вместо номера на них крепилась красная лента с абревеатурой РСФСР.

Краткое описание: Очередной номер посвящен боевым знакам спецслужб СССР и Германии, таким как "Знак ГПУ", "Заслуженный работник НКВД", "Почетный работник ВЧК-ГПУ", знак "За борьбу с партизанами" и многие другие. В номере присутствуют подлинные трофейные фотографии 1941-42 годов и фотографии фронтовой хроники СССР 1943-44 годов.

Краткое описание: Этот номер "Досье-Коллекция" посвящен нагрудным знакам Бронетанковых войск СССР и Германии периода Великой Отечественной войны. Изображение, описание, история знаков. В номере присутствуют подлинные трофейные фотографии 1941-42 годов и фотографии фронтовой хроники СССР 1943-44 годов

Краткое описание:

Этот номер "Досье-Коллекция" посвящен нагрудным знакам воздушно-десантные войск СССР и Германии периода Великой Отечественной войны. Изображение, описание, история знаков.