Краткое описание: Великую Отечественную войну Красная армия вступила практически без самоходной артиллерии. Гитлеровский же Вермахт, напротив, имел в распоряжении несколько типов самоходных артиллерийских установок, которые немцы весьма успешно применяли. Этот опыт не остался без внимания советских конструкторов и военных. В 1942 -1944 годах в Советском Союзе одна за другой были приняты на вооружение три САУ на базе среднего танка Т-34 - СУ-122, СУ-85 и СУ-1ОО. Самоходная артиллерийская установка, или, как ее называли в годы войны, артсамоход, СУ-85 была первой массовой противотанковой САУ Красной армии.

Краткое описание: К концу 1950-х годов основным вооружением советских средних танков Т-54 и Т-55 была 100-мм нарезная пушка Д-10Т, созданная еще в 1944 году. Процесс ее модернизации привел к появлению артсистем Д-10ТГ и Д-10Т2С, но при этом был связан в основном с решением вопроса стабилизации орудия сначала в одной, а затем и в двух плоскостях. Баллистические же характеристики оставались неизменными. В боекомплект входили выстрелы с устаревшими осколочно-фугасными н бронебойными снарядами ОФ-412, БР-412, БР-412Б и БР-412Д. Причем только последний был создан после войны по образцу трофейных немецких боеприпасов. В результате пушки семейства д-10 уже не могли эффективно бороться с новыми образцами английских и американских танков.

Краткое описание: «Трицдатьчетверка» — самый массовый и, по мнению многих специалистов, лучший танк Второй мировой войны. Т-34 выпускался с 1940 по 1947 год в нескольких модификациях, существенно отличавшихся друг от друга как внешним видом, так и боевыми качествами. Танки, выпущенные до начала Великой Отечественной войны, обычно именуются Т-34 образца 1940 г. Эти машины стали участниками приграничных сражений летом 1941 года,
завершившихся поражением Красной армии. Им на смену пришли танки выпуска первых военных лет - Т-34 образца 1941 г. Находясь в производстве до лета 1942 года, а на некоторых заводах и несколько дольше, тридцатьчетверки этой модификации стали участниками тяжелых боев 1941—1942 годов, центральным из которых была битва за Москву.

Краткое описание: Есть такое определение (автомобиль-солдат). Если логическую цепочку продлить то БТР-80 - бронеавтомобиль-солдат. Свою службу в армии он начал на огненных дорогах Афганистана. Затем были горячие точки СССР и СНГ конца 1980-х - начала 1990-х годов: Нагорный Карабах, Таджикистан, Молдавия, Чечня. Весь многолетний конфликт на Северном Кавказе «восьмидесятки» вытащили в буквальном смысле на себе. В буквальном, потому что в большинстве случаев десант приходилось возить на крыше машины, для таких конфликтов не предназначенной. БТР-80 проектировался для большой войны в Европе, где особенности его конструкции (мощь вооружения, бронезащита, высочайшая проходимость, способность плавать) пришлись бы очень кстати. В локальных войнах и контртеррористическнх операциях эти качества в большинстве своем не нужны. Тем не менее БТР-80 остается наиболее популярной колесной бронированной машиной у российских солдат.

Краткое описание: Тяжелый танк КВ — этапная машина для мирового танкостроення. Это первый в мире тяжелый танк созданный по современной компоновочной схеме. Все тяжелые танки до него были многобашенными. Появление КВ задало тот уровень, на который ориентировались конструкторы тяжелых танков в дальнейшем. Причем не только советские. Своим появлением на свет немецкий Тигр в значительной степени обязан КВ. Он создавался в противовес ему и с учетом его боевых свойств. Вместе с тем судьба танка КВ довольно противоречива. Как это не парадоксально, но в 1941 году этот танк был не нужен - у него просто не было достойного противника…

Краткое описание: Главная характерная особенность, отличающая танк Т-80 от аналогичных ему по боевым возможностям танков Т-64 и Т-72, — это газотурбинный двигатель (ГТД). Наличие этого двигателя объясняет и пристальный интерес к танку специалистов и журналистов, и популярность у обывателя (в хорошем смысле этого слова). По известности Т-80 превзошел своих современников. И если в случае со сверхзасекреченным Т-64 это понятно, то с «рабочей лошадкой» советских танковых войск, повоевавшей чуть ли не на всех континентах, Т-72, это труднообъяснимо. По-видимому, дело все-таки в типе силовой установки. В мире очень много танков с дизельными двигателями, а вот с газовыми турбинами только два — советский Т-80 и американский «Абрамс»

Краткое описание: Тяжелый танк ИС-2 - один из самых мощных танков Второй мировой воины. Созданный в 1943 году он стал достойным ответом на появление германских тяжелых танков «Тигр» и «Пантера». Компактная, хорошо защищенная машина с длинноствольной 122-Мм пушкой стала грозным противником немецких бронированных «кошек», в итоге не оставив им шансов уцелеть на поле боя. Вместе с тем, ИС-2 был универсальной боевой машиной способной решать широкий круг задач с танками до поддержки пехоты и уничтожения фортификационных сооружений. Ни одна танковая пушка Второй мировой войны не имела более мощного осколочно-фугасного снаряда чем пушка танка ИС-2. Благодаря этому тяжелые ИСы особенно отличились в конце воины при штурме сильно укрепленных населенных пунктов. Прогрохотав гусеницами по мостовым Берлина и Кенигсберга, Вены и Праги, танк ИС2 по праву стал одним из символов Победы.

Краткое описание: Основной танк Т-72 – самый массовый и известный советский танк последней четверти XX- века. Эта машина выпускалась в нескольких модификациях в течении 20 лет, а в настоящее время в производстве находится её глубокая модернизация – Т-90. Танк Т-72 послужил базой для создания целого семейства боевых и специальных машин. Боевой дебют Т-72 состоялся в ходе войны в Ливане в 1982 году, но наиболее активно они применялись в ходе ирано-иракской войны. Боевые машины этого типа, состоявшие на вооружении иракской армии, являлись ударной силой в боях с войсками антииракской коалиции в 1991 году. Простота конструкции и исключительная надёжность стали причиной популярности танка Т-72, у танкистов всего мира.