Издатели партворков, конечно, не могли оставить без внимания любителей готовить! Для вас - первый патворк по кулинарии "Изысканная выпечка".

Классические и современные рецепты сладкой и пряной выпечки с профессиональными советами и яркими иллюстрациями. Каждые две недели журнал «Изысканная выпечка» предлагает Вам 28 страниц кулинарного вдохновения.

После завершения Великой Отечественной войны проектирование самоходных артиллерийских установок в СССР было практически свернуто. В первую половину 1950-х годов успешно эксплуатировался парк самоходок военного выпуска. Затем на процесс создания новых САУ крайне негативно повлияла позиция руководителя СССР Н.С. Хрущева. Он наивно полагал, что время артиллерии и танков безвозвратно прошло, а все задачи на поле боя можно решить с помощью ракетного оружия.

В 1930 году английская фирма Виккерс Армстронг создала в трех вариантах танк «Виккерс 6-тонный». Ни один из них не вызвал интереса у британских военных - машина не вписывалась в классификацию танков, принятую в Великобритании. Танк изначально предназначался для продажи странам «второго мира» - государствам Восточной Европы, включая СССР, немногочисленным независимым странам Азии и Латинской Америки. Расчет фирмы оказался верным. Первым «Виккерсом» заинтересовались советские военные и на его основе спроектировали свой вариант легкого танка, который был принят на вооружение с названием Т-26.

Самоходную артиллерийскую установку СУ-85 создавали одновременно для сухопутных и воздушно-десантных войск, но подавляющее большинство машин поступило в ВДВ. Поэтому в литературе их часто называют АСУ-85 — авиадесантная самоходная установка с 85-мм пушкой.

Реактивная система залпового огня «Смерч» - самое мощное в мире средство для подавления ракетных, артиллерийских и минометных батарей противника, а также разрушения его укреплений, опорных пунктов и прочих узлов сопротивления. Самоходная пусковая установка, выполненная на шасси многоосного полноприводного автомобиля, обладает отличной маневренностью и высокой скорострельностью.

Издатели партворков, конечно, не могли оставить без внимания любителей готовить! Для вас - первый патворк по кулинарии "Изысканная выпечка".

Классические и современные рецепты сладкой и пряной выпечки с профессиональными советами и яркими иллюстрациями. Каждые две недели журнал «Изысканная выпечка» предлагает Вам 28 страниц кулинарного вдохновения.

Тяжелый танк КВ был запущен в серийное производство накануне Великой Отечественной войны, в 1940 году, его производили вплоть до осени 1943-го. В 1941 году КВ-1 превосходил все танки Вермахта по вооружению и броневой защите. Однако по мере модернизации немецкой техники он начал постепенно терять свои позиции. Поэтому начиная с 1942 года на Челябинском Кировском заводе, главном и единственном изготовителе боевых машин этого типа, приступили к системному усовершенствованию танка КВ-1 и повышению его боевых характеристик. Эта работа привела к появлению двух последних модификаций — КВ-1С и КВ-85.

В середине 1950-х годов стало ясно, что классическое трехосное шасси с неразрезными мостами и рессорно-балансирной подвеской задней тележки как основа для бронетранспортера исчерпало свои возможности. К тому времени за рубежом уже появились и даже были приняты на вооружение многоколесные бронетранспортеры, полностью отвечавшие новым требованиям: «Сарацин» (Великобритания) и YP-408 (Нидерланды). Разработка новых советских многоколесных БТР началась в 1957—1958 годах и велась фактически на конкурсной основе.

Сразу после начала серийного выпуска СУ-85 стали искать пути усиления ее огневой мощи. Стремились увеличить мощность пушек, имевших большую начальную скорость снаряда, и их калибр. Однако создание САУ СУ-85БМ и проектирование СУ-Д25 и СУ-Д15 завершились неудачей. Ствол первой не выдержал испытания стрельбой, а две другие были признаны бесперспективными.

Средний танк Т-54 - один из самых известных советских танков, созданных после Второй мировой войны. Он долгое время был эталоном в мировом танкостроении. Т-54 - танк-солдат, ставший основой подготовки танковых войск Советской армии в 1950-1960-е годы и прославившийся в сражениях за пределами СССР. Ему пришлось повоевать практически на всех континентах, в самых экстремальных климатических условиях, иметь дело с персоналом, уровень квалификации которого был далек от совершенства. И везде этот танк благодаря своей мощи, надежности и простоте завоевывал любовь экипажей и уважение врага.